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港珠澳大桥珠海衔接线已具备通车前提(图) 港珠澳大桥
发布日期:2021-02-05 05:38   来源:未知   阅读:

  珠海特报客户端12月21日,记者驱车从港珠澳大桥珠海公路口岸动身,通过人工岛匝道桥进入拱北隧道,再通过前江山特大桥驶入加林山隧道直至洪湾互通。22日,施工单位有关负责人表现,港珠澳大桥珠海连接线具备通车前提了,打算在本月内召开交工验收会。

  起源:珠海消息网

  原题目:港珠澳大桥珠海连接线已具备通车条件

  其中拱北隧道是项目标要害把持性工程,于2012年8月开端动工。隧道全长2741 米,下穿我国第大陆路出入境口岸??拱北口岸。由海中隧道和城市地下隧道组成。依照“先分离并行,小龙人高手论坛,再高低重叠,最后又分别并行”的情势设置,包含海疆人工岛明挖段、口岸暗挖段及陆域明挖段等不同构造形式跟施工工法,为海内第座采取顶管暗挖法实行的公路隧道。该工程于2017年4月10日实现贯通。

  12月21日上午11时许,记者驱车来到港珠澳大桥珠海衔接线拱北地道的施工现场,依据施工职员的指导,沿着条新建的玄色柏油路直行500米左右,便进入了人工岛与拱北隧道连接的匝道。

义务编纂:张迪

  珠海连接线是港珠澳大桥的主要组成局部,全长13.43 公里,采用双向六车道高速公路尺度,设计速度为每小时80 公里。沿线设人工岛1 处,南湾互通、横琴北互通、洪湾互通3 处互通破交和口岸人工岛连接匝道1 处。

  施工单位:本月召开交工验收会

  记者从匝道进入隧道口时看到,此时有多少名施工人员正在清算隧道口的杂物,隧道口前方的电子唆使牌显示着“珠海连接线欢送你”,隧道口上方的减光罩还有减光板不安装。进入隧道内,三车道的黑色柏油地面已经划好了车道宰割线和标识线,隧道墙壁也装置了防火装潢板,全部隧道内还剩少量脚手架和施工车辆。当记者以每小时50公里的速度驶出隧道口时,计时器显示全程仅仅用了3分钟时光。此时,记者看到,施工人员正在西边隧道口的减光罩上吊装减光玻璃。

  据连接线名目部有关人士流露,港珠澳大桥珠海连接线本月可实现交工验收并具备通车条件。通车后,该线路将买通珠江口西岸通往香港的通道,助力粤港澳大湾区交通互联互通。(文/图记者陈新年)

  记者休会:驱车3分钟走完2741米隧道